待合室「笑止千万」@ケンの鉄道写真情報局

全172件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

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ついに・・・

投稿者：ケン＠管理人投稿日：2005年11月11日(金)17時50分19秒 nthygo151192.hygo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

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一部のネット掲示板で出回っているようですが、ついに大阪環状線用オレンジ色201系が吹田工場に現れたようです！

ICOCAとPiTaPa

投稿者：ケン＠管理人投稿日：2005年11月10日(木)22時26分6秒 nthygo151192.hygo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

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ICOCAとPiTaPaが互いに利用できるようになるみたいですね。（来年1月21日から）ということは、阪急とJRが同じICカードで乗り降りできるようになる♪ そして来年の春には大阪市営地下鉄がPiTaPaに参入することになっています。もう一つ、これは結構ご当地の話題ですが、兵庫県南部を中心に運行されている神姫バスもこのICカードに参加するようで、三田市内のバスではすでに機械の取り付け工事が始まっていました。つまり、以上のことが進行しますと、ケンの自宅から神姫バス～JR～大阪市営地下鉄経由で日本橋までICOCA一枚で行けるようになるではありませんか！！！(=￣▽￣=)Ｖやったねこの件につきましてはJR西のWebページでも紹介されていますのでご覧ください。

Re: (無題)

投稿者：ケン＠管理人投稿日：2005年11月 9日(水)19時43分36秒 nthygo151192.hygo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

返信・引用編集済

学校の宿題におわれているケンです_|￣|○ > 今日再確認したところ､700系の中間車が留置中… またJR東海か西が増備するのでしょうか？それともN700系？？？近畿車両は現在JR西から321系を大量に発注されており大忙しみたいですねぇ。さて話題は変わりますが、嵯峨野線の複線化が着々と進行中・・・園部～京都間が全線複線になるのはいつになるのでしょうか・・・。走ってる車両もずっと113だし。それと現城東貨物線の複線化・旅客線化もかなりのペースで進んでるみたいです。DD51がのんびり走るイメージの同線ですが、通勤型車両が乗り入れたときは一体どうなるのでしょうかねぇ。想像できない。ε～(￣、￣;)ゞフーちなみに今日はジュジュちゃんの誕生日♪

(無題)

投稿者：中本投稿日：2005年11月 9日(水)16時14分57秒 proxy221.docomo.ne.jp

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今日再確認したところ､700系の中間車が留置中…

Re: (無題)

投稿者：ケン＠管理人投稿日：2005年11月 8日(火)20時34分59秒 nthygo151192.hygo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

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中本君、いきなりの投稿ありがとうございます。まさか実名で投稿されるとは(;^_^A アセアセ・・・ > 相変わらず321が留置してる状態かなり神戸線・京都線筋に出没していますね。福知山線での試運転は終了したとのことですが・・・。 Mr.N君、いつもメールばかりしてるので、あまり掲示板は意味ないですね(´・ω・｀)ちょくちょく顔を出してくださいm(_ _)m ちなみに本日トップページにカウンターを増設しました♪